油壓機(jī)是一種通過(guò)液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。
油壓機(jī)常見(jiàn)故障及維修方法：
1、電源有指示電機(jī)不啟動(dòng)：
a、故障原因：電機(jī)過(guò)載，熱保護(hù)器動(dòng)作；
b、排除方法：手動(dòng)按下熱過(guò)載復(fù)位鈕，并查明電機(jī)過(guò)載原因。
2、電機(jī)有啟動(dòng)油缸無(wú)動(dòng)作：馬達(dá)逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)；電磁閥線(xiàn)圈未通電；濾油網(wǎng)堵塞；油泵進(jìn)油管未擰緊；液壓油不夠；壓力表無(wú)壓力。任意對(duì)調(diào)電線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)；檢查線(xiàn)路；拆下油泵查明原因；更換液壓油并清洗濾網(wǎng)；擰緊進(jìn)油管；加注液壓油到80%位置；按無(wú)壓力方法進(jìn)行排除。
3、油壓表無(wú)壓力或壓力過(guò)小：壓力調(diào)整螺絲太松；油路板有泄漏；油泵損壞；電磁閥閥芯泄漏；油缸活塞密封圈損壞。順時(shí)針調(diào)整壓力增加；更換油路板；更換或維修油泵；更換電磁閥；更換密封圈。
4、機(jī)器噪音大：電機(jī)散熱扇與外殼碰撞；油泵可能損壞；吸油管進(jìn)入空氣。拆下后蓋重新鎖緊風(fēng)葉；更換或維修油泵；擰緊吸油管。
5、油缸異?；厣焊蓴_；安全光柵損壞；光柵固定不牢固。查明干擾來(lái)源；更換光柵；鎖緊光柵。
6、油缸抖動(dòng)：液壓油中有空氣進(jìn)入；繼電器觸點(diǎn)接觸不良。檢查吸油管是否擰緊；更換新的繼電器。四柱油壓機(jī)的設(shè)計(jì)安全周到，油壓系統(tǒng)與機(jī)臺(tái)整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)元件均看得見(jiàn)，保養(yǎng)及維護(hù)均方便，所以大家在使用時(shí)候遇到故障不要慌張，按照小編講解的去做一般都可以解決。
如果是非以上幾種故障，下面介紹三種簡(jiǎn)單的維修方法。
1、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。
2、液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
3、如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線(xiàn)直線(xiàn)性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。
